Por: Limber Ramírez Díaz

LA ROMANA. A pesar de que la República Dominicana registró en 2025 la cifra más baja de fallecidos por accidentes de tránsito de los últimos años, la realidad en La Romana mantiene en alerta a autoridades y comunitarios.

El país cerró el año con 1,994 muertes, una reducción de 32.9% respecto a 2024, cuando se reportaron 2,971 víctimas, según el Observatorio Permanente de Seguridad Vial del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Sin embargo, la Organización Mundial de la Salud sitúa a la República Dominicana entre las naciones con mayor tasa de mortalidad vial, con 67.23 fallecidos por cada 100,000 habitantes.

En La Romana, la problemática se refleja en cifras concretas. Durante el año 2025 se registraron 2,973 accidentes de tránsito, con 43 personas fallecidas. En lo que va del presente año ya se contabilizan 210 accidentes, muchos de ellos concentrados en puntos específicos de la ciudad.

AVENIDAS Y CRUCES BAJO MAYOR RIESGO
Las estadísticas y denuncias comunitarias coinciden en señalar zonas donde los accidentes son recurrentes. Entre ellas figuran las avenidas Padre Abreu y Profesor Juan Bosch, donde se han reportado 36 accidentes solo en lo que va de año.

En el sector Romana del Oeste, la calle principal, en el entorno de la universidad O&M, se ha convertido en un foco rojo. En los últimos días han fallecido tres personas en esa área, además de múltiples lesionados por choques y colisiones.

Dirigentes comunitarios explican que el crecimiento inmobiliario, la apertura de nuevos centros educativos y la instalación de negocios han incrementado significativamente el flujo vehicular, sin que la infraestructura vial haya sido adaptada a esa nueva realidad.
Otro punto crítico es la avenida Profesor Juan Bosch, especialmente frente a la Universidad Federico Henríquez y Carvajal (UFHEC), donde a diario se registran accidentes. La ausencia de un peatonal y la alta circulación de estudiantes elevan el riesgo de atropellamientos.

A esta lista se suman la entrada a Caleta por la puerta 8, la intersección de Buena Vista Norte con Zona Franca I y las proximidades de Casa de Campo, zonas donde también se han producido víctimas fatales.

TRAMOS PELIGROSOS FUERA DEL CASCO URBANO
La problemática no se limita al centro de la ciudad. En el kilómetro 10 de Cumayasa, antes y después del puente, se reporta una alta incidencia de accidentes.

También resultan peligrosos los tramos próximos a la Cueva de las Maravillas, en la Autovía del Este, y la Autovía del Coral, especialmente en las entradas hacia El Limón, Boca de Yuma, Benedito y Bayahíbe.

En el municipio de Higüeral, la carretera principal frente al ayuntamiento ha cobrado vidas de personas de distintas edades, según reportes comunitarios.
Autoridades judiciales y comunitarias coinciden en las principales causas de los accidentes: falta de señalización adecuada, semáforos dañados, exceso de velocidad (especialmente en motocicletas), imprudencia y violación de las normas de tránsito.

También inciden el uso del celular al conducir, el consumo de alcohol, vehículos en mal estado y el no uso de casco protector y cinturón de seguridad. A esto se suma la práctica de abandonar el lugar del accidente sin socorrer a las víctimas.

La ausencia de reductores de velocidad, señales que indiquen límites mínimos y máximos, y patrullaje constante de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y la Policía Nacional ha sido motivo de reclamo por parte de juntas de vecinos.

IMPACTO EN EL SISTEMA DE SALUD
El alto número de accidentes también tiene consecuencias económicas. La Superintendencia de Salud y Riesgos Laborales informó que el nuevo límite de cobertura para atenciones médicas derivadas de accidentes de tránsito asciende a RD$1,393,380.00.

Los accidentes representan el 2.2% del Producto Interno Bruto (PIB), reflejando el peso que tienen sobre el sistema sanitario.
De acuerdo con datos ofrecidos por el Hospital Traumatológico Doctor Ney Arias Lora, el costo por paciente puede oscilar entre RD250,000yRD400,000 en casos de fracturas de huesos largos, y superar los RD$700,000 cuando requiere ingreso en Unidad de Cuidados Intensivos.