Punta Cana. Las motocicletas continúan siendo el principal medio de transporte en la zona fronteriza de República Dominicana. De acuerdo con el informe “Caracterización del Parque Vehicular en la Zona Fronteriza a mayo de 2026”, elaborado por el Ministerio de Hacienda y Economía con datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), estos vehículos representan el 81.2 % del parque vehicular de la región, muy por encima del promedio nacional de 57.9 %.

El estudio, publicado en junio de 2026, indica que en 2025 el parque vehicular nacional alcanzó 6,640,871 vehículos, de los cuales 261,710 corresponden a la zona fronteriza, equivalente al 3.9 % del total del país.

Según el informe, la alta presencia de motocicletas está relacionada con su menor costo de compra y mantenimiento, además de su utilidad para desplazarse en comunidades con poca oferta de transporte público y menor densidad poblacional.

No obstante, el Ministerio señala que esta realidad también refleja desafíos en materia de movilidad, infraestructura vial y acceso al transporte colectivo, ya que la composición del parque vehicular depende de factores como el nivel de ingresos, las condiciones de las carreteras y las necesidades productivas de cada provincia.

El documento destaca que la zona fronteriza registra un índice de 516.3 vehículos por cada 1,000 habitantes. Sin embargo, existen diferencias importantes entre provincias. Montecristi posee 1,273.1 vehículos por cada mil habitantes, el segundo índice más alto del país, solo detrás del Distrito Nacional. En contraste, Independencia registra 120.3, Elías Piña 133.5 y Pedernales 176.5 vehículos por cada mil habitantes.

El informe también revela que entre 2023 y 2025 el parque vehicular de la zona fronteriza creció 15.9 %, un incremento ligeramente superior al crecimiento nacional de 14.3 %. Dajabón encabezó el aumento con 23.5 %, seguida por Pedernales con 15.5 %.

A nivel nacional, República Dominicana registra un índice de motorización de 610.5 vehículos por cada mil habitantes, superior al promedio de la Unión Europea, estimado en 574 vehículos por cada mil habitantes, según los datos citados en el estudio.

El Ministerio advierte que el incremento de la motorización puede aumentar los riesgos de accidentes, la congestión y las muertes en las vías. En ese contexto, resalta la necesidad de fortalecer la seguridad vial y ampliar las opciones de transporte público, especialmente en la zona fronteriza, donde las motocicletas son el medio de transporte predominante.

De acuerdo con el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi), las motocicletas estuvieron involucradas en el 87.5 % de las muertes por accidentes de tránsito registradas en el país durante 2025. Además, hasta mayo de 2026 se habían reportado 30,826 personas lesionadas en siniestros viales, de las cuales el 70.4 % eran hombres.