SANTO DOMINGO.– El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, aclaró que la fiscalización digital que se prepara para mejorar el control del tránsito no significa que comenzarán a poner fotomultas.

La aclaración surge luego de que el tema provocara dudas entre los ciudadanos. Méndez explicó que se trata de utilizar tecnología para que los agentes puedan poner y registrar las multas de una manera más rápida y con menos errores.

El funcionario explicó que los agentes de fiscalización podrían utilizar una tableta u otro dispositivo para revisar los datos del vehículo y del conductor. Con el equipo podrán consultar información como la placa, el marbete y la licencia de conducir.

La idea es dejar atrás el uso de los formularios de papel que actualmente utilizan los agentes para levantar las infracciones.

Según Méndez, escribir las multas a mano puede traer problemas, especialmente cuando la letra del agente no se entiende bien o cuando se comete un error al colocar los datos. Esto puede provocar que una multa termine asociada de manera incorrecta.

“Es básicamente sustituir el talonario que tienen los Digesett de estar emitiendo multas (…) por una Tablet o un dispositivo”, explicó durante una entrevista en el programa Zol de la Mañana.

El director del Intrant insistió en que el agente seguirá estando presente durante la fiscalización. Es decir, el dispositivo no será el que decida por sí solo cuándo una persona cometió una infracción.

Por eso, Méndez marcó distancia entre este sistema y las conocidas fotomultas. En ese caso, una cámara puede captar un vehículo cometiendo una infracción y generar el proceso correspondiente. Ese no es el mecanismo que, según explicó, se está planteando ahora.

Para instalar un sistema de fotomultas en el país, primero sería necesario completar otros procesos relacionados con las redes de semáforos y la infraestructura tecnológica.

La intención del Intrant con la fiscalización digital es hacer más organizado el proceso y reducir los errores que pueden ocurrir cuando las multas se llenan manualmente.

Méndez también señaló que la fiscalización no debe verse solamente como una forma de recaudar dinero mediante multas. Dijo que la función principal de las autoridades es lograr que los conductores respeten las normas de tránsito.

“El rol de la autoridad no es fiscalizar solamente para recibir el tema de los recursos; es simplemente para que se vaya cumpliendo la ley”, afirmó.

El proyecto forma parte de los esfuerzos para modernizar la gestión del tránsito y aplicar de manera más eficiente la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Por ahora, la principal aclaración del Intrant es que fiscalización digital y fotomultas son dos cosas diferentes. La primera busca cambiar el papel y el lápiz por herramientas tecnológicas en manos de los agentes; la segunda requeriría cámaras y una infraestructura distinta.